后置后驱弊端

〖壹〗、后置后驱（RR）的汽车在操控稳定性 、发动机布置
、防尘性能、远程操纵机构布置以及维修保养等方面存在一系列弊端。首先，RR车型的前轮附着力较小 ，特别是在高速行驶时
，转向稳定性会受到影响，从而降低操纵稳定性 。这在驾驶过程中可能引发安全隐患
。其次 ，水箱的布置在RR车型中较为困难。

〖贰〗 、弊端前轮附着力小，高速时转向不稳定
，影响了操纵稳定性 。水箱布置困难，不利于发动机的散热。发动机和变速器等总成远离驾驶员 ，远程（Remote）操纵机构的布置较复杂
。故障不宜及时判别
，维修保养困难。

〖叁〗、前轴容易过载，轴荷分配不够理想 ，影响了操纵稳定性；由于前悬受到限制
，导致后悬过长，上坡时容易刮地 。近年来 ，随着城市公交车进一步向准低地板
、超低地板方向发展
，大客车的驱动型式已呈现出由后置后驱取代前置后驱的趋势
。

〖肆〗、各有各的优点。与前驱相比，前驱形式简单 ，制造成本低
，但转弯性能会差一些 。后驱适合激烈驾驶，比如赛车 ，加速很快，但对机动性要求更高
。简单来说
，前驱和后驱不同。前驱可以理解为发动机拉车，后驱可以理解为发动机推车 。说到汽车的驾驶模式 ，就不得不提发动机的布局
。

〖伍〗 、前置后驱比较好。漂移要求的是后轮失去抓地力而前轮失去较小或不失去抓地力 。重心在后面的话会增加后轮的抓地力
。刹车打方向由于重心在后后面惯性过大容易飘过头。而前轮此时抓地不足的话更难修正 。发动机放前面好处多多。但也有弊端
。质量加大（传动轴）。

后置后驱的车有哪些

〖壹〗
、后置后驱的车有丰田皇冠、日产途乐 、奥迪TT等车型 。以下是详细解释：丰田皇冠 丰田皇冠是一款典型的后置后驱车型
。它的发动机设计在车辆的后部
，与后轮直接驱动车辆前进。这种布局为丰田皇冠带来了出色的操控性和驾驶乐趣，特别是在高速行驶和弯道驾驶时 ，提供了稳定和灵活的表现 。

〖贰〗
、后置后驱的车型主要包括保时捷91丰田Mirai、保时捷Taycan 、宝马i奔驰EQS
。以下是关于这些车型的一些简要介绍： 保时捷911：作为保时捷的经典跑车
，911有后置后驱版车型，其发动机布置在后桥后方 ，通过差速器和手动变速器驱动后轮。这款车拥有优秀的操控性和动力性能 。

〖叁〗
、后置后驱（Rear-Wheel Drive
，RWD）的汽车代表车型主要包括保时捷911
。以下是关于保时捷911的一些关键特点：经典的后置后驱布局：保时捷911以其独特的后置后驱设计和卓越性能闻名，为驾驶者提供了极佳的操控感。

〖肆〗、奇瑞旗下采用后驱方式的车型主要是奇瑞蚂蚁系列 ，特别是小蚂蚁2021款15万蚁粉款蚁潮版三元锂 。以下是关于这款车型后驱方式的详细说明：驱动方式：后置后驱
，这种驱动方式使得车辆具有更好的动力输出和操控性能
。

后置后驱有哪些车

〖壹〗 、后置后驱的车型主要包括保时捷91丰田Mirai
、保时捷Taycan、宝马i奔驰EQS。以下是关于这些车型的一些简要介绍： 保时捷911：作为保时捷的经典跑车，911有后置后驱版车型 ，其发动机布置在后桥后方，通过差速器和手动变速器驱动后轮 。这款车拥有优秀的操控性和动力性能。

〖贰〗 、后置后驱的车有丰田皇冠、日产途乐
、奥迪TT等车型
。以下是详细解释：丰田皇冠 丰田皇冠是一款典型的后置后驱车型。它的发动机设计在车辆的后部
，与后轮直接驱动车辆前进 。这种布局为丰田皇冠带来了出色的操控性和驾驶乐趣，特别是在高速行驶和弯道驾驶时 ，提供了稳定和灵活的表现
。

〖叁〗、后置后驱（Rear-Wheel Drive
，RWD）的汽车代表车型主要包括保时捷911。以下是关于保时捷911的一些关键特点：经典的后置后驱布局：保时捷911以其独特的后置后驱设计和卓越性能闻名，为驾驶者提供了极佳的操控感 。

兰博基尼是后置后驱吗

〖壹〗 、兰博基尼的车型系列中确实包括了后置后驱的配置 ，这部分车型通常是为了追求卓越的操控性能而设计的
。 具体到您询问的车型
，它属于后置后驱布局，这样的设计有助于优化车辆在行驶中的漂移表现。 在车辆稳定性以及操控性方面 ，后置后驱车型通常能够提供更多的驾驶乐趣
，尤其是在操控极限状态下 。

〖贰〗
、中置后驱车的设计以运动性能为核心，将运动特性作为首要诉求 ，如法拉利、兰博基尼等超级跑车采用的中后置发动机和传动布局明显体现了这一特点
。国内一些小型车型
，如常见的平顶小脸，虽采用前置后驱 ，但发动机置于前轴后方，也是出于底盘空间有限的考虑。中置发动机的一大优势在于其卓越的转向特性 。

〖叁〗 、法拉利和保时捷都是以后驱为主
，追求驾驶乐趣
。法拉利赛车经验极其丰富，法拉利跑车中作用了大量赛车技术 ，赛道性能法拉利是世界第一
，无人能及的。保时捷的后置后驱的设计让人欲罢不能 。兰博基尼主要是四驱车，抓地力强 ，车辆平稳性高
，易驾驶，外形好看 ，加速能力强
，极速高。

〖肆〗
、后置发动机常常被用于后驱的大马力车型，例如保时捷的911系列跑车
。此外 ，还有一种布局是中置发动机
，即发动机位于汽车的前后轮轴之间。这种布局对于追求极致性能的车型来说是最理想的选取 。

〖伍〗、是的，兰博基尼的前盖掀开有一个小的储物箱
。

后置后驱,只要14.98万起,这台新上市的国产SUV有些“不一样 ”

与小蚂蚁不同 ，定位更加高端的蚂蚁从各方面来看都是奇瑞新能源近来为止最有实力的产品，没有之一。从定价上
， 奇瑞蚂蚁官方售价为198-198万元，毫无疑问 ，这个费用不仅对于他们品牌自身是一个突破
，而且还与市面上大量的同级别纯电动SUV形成了直接的对抗 。

月22日， 奇瑞蚂蚁正式上市 ，共推出4款车型
，售价198-198万
。新车定位为纯电动中型SUV，采用了全铝车身以及后置后驱的布置形式 ，四轮独立悬架
， NEDC工况下续航里程510km。外观方面新车采用了自然美学的设计理念 。

ENOVATE天际汽车首款产品5+X智能电动SUV——天际ME7正式上市，该车型定位于中大型纯电SUV ，共推出5款车型供消费者选取
，综合补贴后售价区间为288万-298万元
。天际ME7打破SUV设计惯例，以突破性的黄金比例引领设计风尚 ，其轴距和车长比值达0.604，车窗与车身比例近1：2
，姿态优美。

像奇瑞新能源去年在9月份推出的首款中型纯电SUV——大蚂蚁，就是在这样的背景下得以诞生 ，并且它也成为了奇瑞新能源在现阶段市场的主力干将 。奇瑞大蚂蚁基于@LIFE全铝纯电动平台打造
，这也是该平台下的首款产品
。

［新车上市］9月22日，奇瑞旗下纯电动中型SUV——蚂蚁正式上市 ，新车出自@LIFE模块化纯电动平台
，是奇瑞正向研发的纯电平台，动力采用后置后驱的布置形式 ，NEDC续航里程为510公里。

前置后驱和后置后驱有什么区别啊?

前置后驱车型
，如一汽丰田锐志，以其出色的操控性能而著称 ，明显优于前置前驱车型 。大多数轿车采用前置前驱布局。 后置后驱车型
，以保时捷为例，在后驱滑行领域拥有独特的技术造诣
。它是近来世界上少数仍采用后置后驱布局的跑车制造商之一。

优点：省略传动轴装置 ，减轻了车重，结构比较紧凑；发动机靠近驱动轮
，动力传递效率高，燃油经济性好 。缺点：启动 、加速或爬坡时 ，前轮负荷减少
，导致牵引力下降；前轮驱动并转向需要等速万向节，其机构和制造工艺较为复杂
。

驱动方式不同：前置后驱是指发动机前置 ，后轮驱动。这种驱动方式下
，发动机的动力通过传动轴传递到后轮，由后轮提供驱动力 。而四驱系统则是指车辆具有四个车轮的驱动力 ，通常包括适时四驱
、分时四驱和全时四驱等多种形式
。

汽车驱动方式的不同点在于前置驱动和后置驱动的特性。首先
，在急转弯时，前驱车的重量分布不均可能导致转向不足 ，而后驱车则易出现转向过度
，即所谓的甩尾 。空间利用上，两者亦有所差异
。

前置驱动车和后置驱动车的最大区别在于驾驶模式。前置驱动车费用便宜、省油 、经济实用 ，因为重量分布基本在前部，日常驾驶没问题 。后置驱动车成本稍贵
，但更灵活，扭矩大
。考虑到驱动方式和成本 ，后置驱动车通常用于SUV
、跑车和中高级轿车。它的前后重量分配比前置驱动车合理得多 。

前置后驱：豪华车型多采用此设计
，发动机位于前部，驱动后轮。这种布置形式能承受更高的动力输出 ，且有利于提升车辆的操控性能
。中置后驱：跑车多采用此形式
，发动机位于车辆中部，驱动后轮。这种布置形式能使车身前后配重更为均衡 ，提升操控稳定性 。后置后驱：较少见
，但如保时捷911系列等车型采用此形式
。