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中新网通辽4月21日电题：内蒙古东部农业大县：畅通乡村路兴于阡陌间

中新网记者刘文华

常言道
，“要想富，先修路
”。近年来 ，全国各地涌现出无数因路而兴的乡村样本 。近日，中新网记者走访内蒙古自治区东部的通辽市开鲁县
，目睹当地以“建好、管好 、护好、运营好”为目标的“四好农村路 ”建设，让一条条农村公路成为当地乡村发展的致富路
、振兴路
。

农村公路升级路通产业兴

谷雨节气刚过 ，开鲁县农牧民开始新的一年耕种。在开鲁镇飞机场村设施农业小区里
，一座座春棚绿意盎然、生机勃勃 。村民张洪亮正在棚里为香瓜秧吊蔓，他喜滋滋地说 ，春棚一年种植两到三茬
，亩均年收益3.5万元左右。去年，他家7个棚实现纯收入15万元以上
。而这 ，得益于全县“四好农村路
”的建设完善。

飞机场村距离县城3公里
，从20世纪80年代开始，家家户户就在自家庭院里建暖棚 、种蔬菜 。

“那会儿都是土路 ，一下雨全是泥
，赶着驴车去县城卖菜得走40多分钟，有时去晚了客商就没了
。”张洪亮感慨道 ，随着通村路向砂石路
、柏油路不断升级，村里从一家一户分散种植转变为小区集中化经营。

“柏油路修上了
，路好走了，骑着电动车到县城送菜也就十多分钟 ，现在大家种棚的积极性也高了 。 ”张洪亮介绍
。

如今
，飞机场村共建有春棚538座、暖棚77座，设施农业覆盖全村七成以上常住户 ，户均增收2万元
，村集体经济年收入近40万元。

以路为媒红干椒香飘八方

路路通，业业兴 。依托“四好农村路
”发展壮大起来的不只是飞机场村 ，还有东风镇永生村
。在永生村见到张振桥时
，54岁的他正和妻子在育苗棚里除草，为大田移栽做着准备。

张振桥的家在C075公路边 ，这条全长10.1公里的村路
，见证了张振桥的奋斗历程，也铺就了全村人的致富路 。

“刚种辣椒那几年 ，这条路是土路，坑坑洼洼的特别难走
。最上火的是卖辣椒的时候
，客商的大车进不来，只能自己开着三轮车往市场倒腾。路窄坑多 ，担心掉袋 、翻车
，也不敢装满 。”张振桥清晰记得，当年他种了50亩红辣椒 ，自己跑了一个月才卖完。“第二年
，我不再自己送货，找了20来人
、10多辆车帮工
。我是轻松了 ，但增加了不少成本。 ”

受路况所限
，即便红干椒价格高出心理预期，张振桥也不敢轻易尝试扩大种植规模 。

2009年 ，困扰了张振桥和沿线村民多年的土路变身为砂石路；2013年
，C075公路升级改造，改建为宽4.5米的水泥路；2023年 ，该公路升级为柏油路
。

随着C075公路的修建、完善，张振桥扩大了种植规模。“连着几年种了90多亩地红辣椒
，年可收入40万元，客商在我们一家就能装满一车30吨货 。
”张振桥眉眼含笑
。

凭借四通八达的公路交通网 ，开鲁县设施农业 、红辣椒产业得到持续健康发展。如今
，开鲁县年种植辣椒60万亩，年产辣椒30亿斤 ，公用品牌市场价值达20亿元
，开鲁辣椒及辣椒产品不仅畅销国内多省区，还出口到东南亚多国 。

“内畅外快”愿景变实景

“票价一块钱 ，我们岁数大的不要钱
，现在出门方便多了
。 ”在义和塔拉镇平安村，正在等候公交车的村民王长明说。

义和塔拉镇平安村离开鲁县城约9公里 ，能在家门口坐上公交车
，一直是当地老百姓的愿望 。

2021年5月，开鲁县开始拓宽路肩 ，完善通车条件，让周边3个村屯通了公交车
，方便千余人出行
。

有着31.3万人口的开鲁县是农业大县，农牧民占比八成以上 ，先后多次获得内蒙古自治区农村公路建养先进旗县
，2016年被认定为首批内蒙古自治区“四好农村路”示范县，2017年被交通运输部认定为第一批全国“四好农村路
”示范县。

“截至2024年末 ，全县农村公路总里程已达2379.8公里 。其中县道6条
、乡道28条、村道427条
，12个镇场全部通三级及以上公路，所有行政村及自然村全部实现通硬化路。”开鲁县交通运输局副局长金靖坤介绍 ，全县“内畅外快 ”的交通网络体系使开鲁县境内“半小时交通圈
”成为现实
。

如今
，“四好农村路”为开鲁县农村带去了人气 、财气，一条条蜿蜒交织的农村公路“串珠成链 ” ，一幅幅路域美
、产业兴的乡村画卷正徐徐展开……(完)